即日發佈小米電動車
小米於 2021 年 3 月 30日 宣佈進軍汽車製造業,公司 CEO 兼創始人雷軍在一次公開演講中表示,小米將投資 100 億元人民幣用於汽車製造業務。自首次宣布至今已經過去 1000 天,小米此前聲稱小米 SU7 將於 2024 年上半年開始大規模生產。2023 年底,小米 SU7 的間諜照和測試視頻開始在網上流傳,11月份,小米申請了工信部的銷售許可,透露了該車的關鍵規格。兩個版本
小米 SU7 推出兩個版本:SU7 和 SU7 Max。SU7 為基本型號,配備小米自主研發的 V6 引擎,最大功率 220 千瓦,扭矩 400 牛米,0-100公里/小時加速時間為 5.28 秒。該車配備73.6千瓦時電池,按照中國輕型車測試循環(CLTC)標準,續航里程為 668 公里。高級性版 SU7 Max 為全輪驅動,配備雙電機,最大輸出功率為 42 5千瓦,扭矩為 838 牛米。0-100公里/小時加速僅需2.78秒,最高時速為265公里/小時。該車還能在 10.67 秒內完成0-200公里/小時的加速。CATL 的麒麟 NMC 電池容量為 101 千瓦時,提供 800 公里的CLTC 續航里程。該電池可在 10 分鐘內充電 390 公里,超過 Tesla Model S。在 5 分鐘內,SU7 可增加220 公里續航,15 分鐘內可增加 510 公里。
根據小米的說法,SU7是一款極具空氣動力學特性的汽車,其阻力係數僅為0.195 Cd,是目前生產車輛中最低的。雷軍強調,位於擋風玻璃頂部的激光雷達,其設計靈感來自於鵝卵石的流暢造型。然而,達到0.195 Cd的模型版本並未配備激光雷達。
小米 SU7 的長度略長於保時捷 Taycan,其尺寸為 4997/1963/1455mm(長/寬/高),軸距為 3000毫 米。該車擁有 105 升的前行李箱和 517 升的後行李箱空間。
車內配備
車內配備了 16.1 英寸的中央控制屏幕,分辨率為 3K,駕駛員的儀表板為 7.1 英寸,後排乘客有兩個屏幕,實際上是小米平板。導航可在 56 英寸的 HUD 上顯示。駕駛艙操作系統HyperOS 由高通 Snapdragon 8295 提供動力。自動駕駛系統(ADAS),小米 Pilot,由兩顆 Nvidia Orin-X 芯片提供動力,計算能力達 508 TOPs。小米 Pilot ADAS 將接收來自一個激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清攝像頭和 12 個超聲波雷達的輸入。它包括高速公路駕駛、自助停車和召喚汽車等功能。城市駕駛功能將於 2024年底在中國 100 多個城市推出。